Hiệp hội Đóng gói và Xuất khẩu thủy sản vietnam (VASEP) cho biết Bộ GTVT vừa có công văn gửi tới Cục Hàng hải Việt Nam, Hiệp hội Chủ hàng vietnam, Hiệp hội đơn vị (DN) dịch vụ Logistics vietnam về việc hãng tàu Hanjin phá sản, bị thua lỗ và đã nộp đơn lên tòa án xin vỡ nợ. Bộ GTVT đánh giá sự việc này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động giao kiếm được, xuất nhập khẩu hàng hóa của các DN nội địa.
Để giảm sút những tác động bị động đến các DN Việt Nam, Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng hải phối thích hợp với các công ty, đơn vị can hệ chỉ huy các Cảng vụ hàng hải, các DN Cảng theo dõi sát tình hình tàu và container của hãng tàu Hanjin tham gia Cảng. Bộ chỉ huy các đơn vị trên bố trí thứ tự và công cụ hợp lý để giúp DN nhận và giải phóng hàng nhanh lẹ, dễ ợt, lấy hàng ra và chuyển sang các hãng tàu khác.
Bộ cũng đề xuất các hiệp hội: Chủ hàng vietnam, DN phục vụ Logistics Việt Nam và hiệp hội các đơn vị quản lý hàng hướng dẫn các DN xuất du nhập thông tin cần thiết để chọn các hãng tàu thay thế, tránh bị lừ đừ trễ trong giao nhận hàng và gây ùn tắc tại Hoa Phượng đỏ, cùng lúc mua bán, cung ứng tin tức nhiều lần với Bộ Công Thương về tình hình kiếm được hàng, gửi hàng của các DN ký hợp đồng với hãng tàu Hanjin.
Theo thông báo của hãng tàu Hanjin vietnam, hiện có khoảng 3.000 container hàng hóa của vietnam chưa thể về nước hoặc chưa thể xong xuôi việc xuất khẩu. Trong đó có 1.516 container dự định du nhập đang phải nằm chờ ở Hoa phượng đỏ các nước xuất khẩu, 432 container nhập cảng “tắc” ở kho của đối tượng mua hàng bên bán và 1.323 container xuất khẩu vẫn đang ở các cảng trung chuyển hoặc trên tàu của hãng Hanjin chưa cập bến.
Đọc thêm: máy bơm nước giá tốt
0 nhận xét: